Sobre Estudio De Casos

 

En las ciencias sociales y ciencias de la vida, un "Estudio De Caso" es un método de investigación que implica un examen de cerca, profundo y detallado de un tema de estudio (El Caso), así como las condiciones contextuales relacionadas. Los estudios de caso se pueden producir siguiendo un método de investigación formal.

A continuación, encontrarás los resultados de un estudio realizado por una organización, los cuales te brindarán una mejor expectativa de lo que puedes obtener al aplicar el producto en tu vehículo.

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  Mazatlán, Sinaloa a 19 de Mayo del 2015

DIAGNÓSTICO DE PRUEBAS ACTIMAX 5000X1                                                                                                                             

FLOTA: HIELERA PARAISO SA DE CV

LUGAR DE LA PRUEBA: MAZATLÁN, SINALOA

DURACIÓN DEL EXAMEN: 30 DÍAS

COMBUSTIBLE ADITIVADO: 40,000 LTS

RESPONSABLE DE LA PRUEBA: ING LUIS ALBERTO REGALADO

 

Lic. José Nájar, buenas tardes, por este conducto, le saludo y aprovecho para informarle sobre las pruebas realizadas en campo al producto ACTIMAX; Los Aditivos para combustible han sido elaborados para realzar las características naturales de los hidrocarburos y desde luego, asegurar el correcto funcionamiento de los motores. Partiendo de esto te comento:

 

1.- Se encontró registro de marca: Actimax 5000x1

Marca mexicana, número de registro.: 1067417

Fecha de Registro: 2008-10-20

Tipo de marca: Individual

Nombre: ACTIMAX 5000X1

Titular de la marca: Oscar Fernández Rizo

 

2.- Contenido del producto: Arsénico 0.02, Mercurio 0.014, Plomo 0.11, Cadmio 0.04, Vanadio 0.10.

 

3.- La primera carga del producto se agregó al sistema de autoconsumo diésel del parque vehicular de Hielera Paraíso, en la proporción de 1 lt a 5000 lts de combustible, y los tanques de las unidades comenzaron a llenarse con el diésel activado o aditivado, detectando lo siguiente:

 

  • Se mejoró el sistema de combustión eliminando humos en los gases de escape.
  • Se detectó beneficios en el sistema de inyección y mejora en la potencia de los motores.
  • Se detecta un ahorro en consumo del 9 al 14% en la primera carga.
  • Se detectan ahorros de consumo de 10 a 18% en la segunda y tercera carga.

 

4.- Con base en los resultados, observamos que el producto actúa como promotor, modificando el comportamiento del combustible durante el proceso de combustión, mejorando la atomización y como consecuencia natural la calidad de las emisiones.

 

5.- En las siguientes cargas aditivas se observa que los rendimientos son variables, se comportan de manera logarítmica, dependiendo de la carga del camión, la ruta, los recorridos, el tipo de caminos y son más notables los ahorros en los trayectos por carretera  cuando el motor se mantiene afinado, y con el correcto inflado de las llantas.

 

 

Saludos cordiales

Atentamente

 

Ing. Luis Alberto Regalado

Gerente de Mantenimiento y Asistencia Técnica

División de Hidrocarburos

 

Periférico Sur 4270-C, Col. Toluquilla, Tlaquepaque, Jalisco. Teléfonos: (33) 36 01 17 09, 39 14 63 86 y 39 14 55 71